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| 大冷螺杆制冷剂常见问题的处理方法 |
| 发布时间：2019/12/7 来源：鑫火暖通设备（重庆）有限公司 阅读：384次 |
一、问题症结
1.漏油后来发现制冷效果降低，经过检查是氟利昂减少。
2. 2.2KW的电机由于自重和振动使进油管道逐步形成金属的疲劳损坏。
二、原因分析
1.这根￠57*4进油管的长度有1.5米，中间有一个直径Ф200*500的一只油过滤器，在继续运行过程中就产生振动，所以损坏了进油阀。
2.设备管理人员没有对该机认真检查。
3.操作人员对出现的问题没有引起足够的重视。
4.经过认真仔细的检查发现：在机组加油管阀旁边出现一道裂纹，而导致机组漏气产生了振动现象。
三、维修采取的步骤如下
1.停止YSLGF465A1型低温盐水机组的运行。
2.将机器内部的润滑油放净，盛放于2000L蓝圆桶中。
3.将系统内的制冷剂R22回收进钢瓶中。
4.上述步骤结束后我们就用J422焊条对焊缝进行堆焊。
5.在常温下冷却后加入R22制冷剂和补充进润滑油。
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四、运行结果
在开车使用一周后仍然出现在焊缝处冒油现象。
对于出现的这次问题厂领导也很重视，专门成立了攻关小组。分析原因，查找问题并从技术上认真把关，分析的主要原因是：
1.这根￠57*4进油管的长度有1.5米，中间有一个直径Ф200*500的一只油过滤器，而油过滤器的下部没有固定，在继续运行过程中就产生振动，所以损坏了进油阀。
2.这只进油阀的材质是合金钢件，而我们焊接人员把它当成碳钢来焊。
3.在焊接过程中没有按照补焊规程对渗漏处打V型坡口，属于没焊透。
4.没有去除焊条中的水分，对焊条进行有效烘干。
5.根据母材应该选用J422焊条打底，用J507焊条满焊铺平。
原因找到后我们按停车方案重新进行了系统置换，并且制定了焊接工艺方法：
1.将泄漏出用手动砂轮打磨成V型坡口。
2.将J422和J507焊条经过烘干箱经过150℃温度，时间为1小时将焊条干燥。
3.用氩弧焊机进行堆焊。A填充层：电流稍大一些，采用月牙形和锯齿形运条方法，到坡口两侧处稍作停留，焊完后应比坡口边缘低1-1.5﹌左右。B、盖面层：电流适当小一些;熔池呈椭圆形，清晰明亮、大小和形状始终保持一致。接头时，收弧前对熔池稍加铁水后灭弧，迅速更换焊条，在弧坑上方10﹌左右处引弧后拉到弧坑2/3处填满弧坑，然后正常进行焊接。
4.在油过滤器下部，用10mm后钢板焊接成支撑垫板。
5.修理结束后对油管进行了1.2MPa气压试验后，保压2小时无渗漏。
五、运行结果
采取了上述措施后再至今也没有发生类似问题，既保证了生产的正常进行又为企业的经济效益和安全生产作出了积极的贡献。
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